Découvrez notre large gamme de sac en voile de bateau recyclée en Bretagne. Véritable allié dans tous les périples du quotidien, qu’il soit sac de ville, à main, de plage, de voyage, de sport, d’école ou porte-document au travail. Depuis 2008, nos créations sont façonnées et pensées une à une dans notre atelier à Fouesnant. Ce qui les rend rares, précieuses et uniques. Résistants et utiles, ils vous suivront partout… Découvrez tous nos sacs en voiles recyclées. Cette production artisanale pionnière du recyclage de la toile de voile de bateau vous propose plusieurs formats cabas, sport, sac à main, ouvert, fermé… et du sac une nouvelle vie pour la voile de bateauLa toile de voile recyclée est résistante et riche d’histoire de navigateurs de tous horizons … de Lorient à Saint Malo, des tours du monde aux régates de sportifs en herbe. Offrez-leurs une seconde vie dans votre quotidien ! Dans l’atelier en Bretagne à Fouesnant, nous réalisons également à votre demande et au même prix du sur-mesure. Plus de détails sur le sac en voile de bateau personnalisé, sur notre atelier-boutique en cabasSac de sportSac de villeSac porté mainSac seau Le sac en voile de bateau recyclée sur mesureVous souhaitez un sac en voile de bateau différent, personnalisé. Dans notre atelier de fabrication à Fouesnant, nous pouvons créer votre sac à la couleur de votre choix et vos lettres ou chiffres fétiches. Si le design évolue, le prix lui ne change pas ! Souvent, on nous demande des lettres d’identification d’un port d’attache, un chiffre d’anniversaire pour un cadeau… Il ne vous reste qu’à nous préciser le future style de votre sac en voile sur mesure suivez le guide !Sac en voile, fabrication 100% en BretagneDepuis 2008, Janick Breton crée et façonne toutes sortes de sacs en voile de bateau recyclée dans son atelier à Fouesnant. C’est également une boutique où vous pourrez découvrir toutes nos créations en voile de bateau, accessoire de mode et de décoration pour la maison et le jardin. Plus d’information sur BO Carré et coordonnée de la boutique.
BELGIQUE- Alleur. Créé en 1985 et spécialisée dans la fabrication des voiles de bateaux, Technique Voile s'est diversifiée dans des nouveaux secteurs où son expérience est mise en valeur. Les atouts de Technique Fournisseur de : Toiles à voiles | voiles de bateaux | voile d'ombrage | gaine textile.
Design Cette toile robuste finement tissée méritait mieux que de finir en store ,et plutôt qu’un sac de marin classique, je me suis amusée à en faire un sac à main de midinette qui ressemble à un cargo. Cette toile semi rigide équipée d'un fond en PVC recyclé permet qu'il garde sa forme sans pocher.» Fabrication 100% française Conçus par Marina Richer dans son atelier de La Rochelle, tous les modèles de la collection Toile Marine sont fabriqués par divers atelier de la région rochelaise. Anses souples Réalisées avec un cordage polyester tressé sans âme et plat. Très confortables. Ouverture/ Fermeture L'ingéniosité de ce modèle est son système de fermeture. C'est principalement le poids de son contenu qui ferme le sac et c'est l'aimant qui finalise. Poches Une poche intérieure zippée et deux poches pour petits appareils. Matériaux Toile épaisse coton/ polyesterLatim France imperméable et imputrescible. Utilisée notamment pour fabriquer les voiles de vieux gréements ou les stores. Les couleurs sont très résistantes au UV et aux intempéries Entretien lavable en machineSaccabas en voile recyclée 30 x 34 cm. Référence SAC/020/LASCO. 125,52 € En achetant ce produit vous pouvez obtenir 12 points. Votre panier vous rapportera 12 points qui peuvent être converti en un bon de réduction de 6,00 €. TTC 1
Besoin de prendre le large le temps d'une virée shopping ? Sel de bain, sculptures, sacs... À La Rochelle, créateurs et artisans rivalisent d'imagination pour insuffler ce qui fait le sel de la Côte Atlantique dans leurs produits. Voici 9 idées shopping qui fleurent bon l'air marin. Pause bateau © Ah5sailing — sac en voiles de bateaux recyclées La chilienne Santiago conçue par AH5 sailing, spécialisé dans les créations à partir de voiles de bateaux recyclées à La Rochelle, invite au voyage. Dans une vie antérieure, sa toile en Kevlar tafté servait de voile au voilier Clin d'oeil VI ». La toile est personnalisable avec les broderies de Virginie Certain alias Drôle de bobine. AH5 sailing, 12 rue de la Scierie, La Rochelle. Tél. 06 28 98 11 81. Sur commande uniquement. A la pêche au sac © Matlama — Sac Garcette de la collection Ciré Marina Richer, la créatrice de la marque rochelaise Matlama, aime que ses sacs racontent une histoire à travers leur matière. Les paniers pour le vélo et les courses sont fabriqués dans les robustes poches ostréicoles qui abritent habituellement les huîtres de la région. Les sacoches et pochettes de la collection Ciré ont les mêmes qualités que les vêtements de nos marins-pêcheurs. Depuis vingt ans Marina fabrique et vous accueille dans son atelier boutique, une ancienne case de mareyeurs sur l’ancien Encan entre l’Aquarium et le Musée Maritime. Matlama, 61 quai Louis-Prunier, La Rochelle. Tél. 05 46 50 12 84 © Matlama — Panier médaillon et ostréiculteur Bouée de sauvetage Mon premier est un morceau de gilet de sauvetage de la Société nationale de sauvetage en mer SNSM dont la date limite de validité a été dépassée, mon deuxième est une partie de combinaison de plongée usagée fournie entre autres par les sapeurs-pompiers. Mon tout forme l'un des sacs fabriqués par le chantier d'insertion Remise à flot de La Rochelle. Boutique Remise à flot, 21 bis quai Maubec, et 72 rue de Québec, à La Rochelle. Tél. 05 46 29 14 11. Modèle unique. Comme une brise marine Comme un bon bol d'air pris un dimanche matin lors d'un footing au bord de la mer. Voulant créer des savons de l'Atlantique, reconnaissables par leur odeur et à travers leurs constituants, la savonnerie Bertaud a conçu, dans le Marais poitevin, à Taugon précisément, un savon Brise marine » à base d'huile de chanvre provenant de Thézac. Savonnerie Bertaud, 19 rue Pas du Minage, La Rochelle. Tél. 09 84 39 99 58. Site internet Des bains qui ne manquent pas de sel Le sel possède plein de vertus. Dont celles de calmer certaines douleurs, de relaxer les muscles et de favoriser la circulation sanguine. Sur l'île de Ré, Pascal Dhaene a donc eu l'idée d'y associer des huiles essentielles bio de plantes pin, cyprès, arnica, d'orange douce, d'eucalyptus et de lavande pour leurs bienfaits dans sa gamme de sels de bain Redbains. En vente sur le marché du Bois-Plage-en-Ré tous les matins du 15 avril au 30 septembre. Dans les profondeurs de l'océan © Stéphane Robin — méduses C'est en emmenant ses jeunes élèves à L'Aquarium de La Rochelle que le professeur des écoles et photographe Stéphane Robin est resté médusé » devant le ballet des méduses. Il en a alors tiré une série de clichés sous ce titre, où il plonge le graphisme surprenant de ces animaux dans des univers totalement différents, tels écorces d'arbres, coques de bateaux, pour mieux jouer avec la matière. Chaque photo, disponible en deux formats, est tirée en dix exemplaires. De bois et d'acier © Fabrice Chupeau — Sculpture de Fabrice Chupeau devant le vieux port Fabrice Chupeau, chaudronnier devenu sculpteur, aime donner une seconde vie aux matières. A partir d'acier et de bois flottés ramassés sur le littoral atlantique, naissent des sculptures de voiliers et de poissons, pièces uniques. Depuis l'an dernier, l'artiste s'essaie également aux très grands formats. Tél. 06 42 73 63 43. Expo permanente à l'hôtel du Yatchman, 23 quai Valin à La Rochelle et d'avril à octobre sur l'île de Ré. Hissez les voiles © Esprit Voiles — Grand sac fourre tout plage, jouets, linge Après avoir décliné toute une collection de sacs à base de toile marine neuve qu'elle découpe et assemble manuellement, Sylvie Jaouen d'ESPRITVOILES a voulu adapter ses créations à la maison. Depuis l'été dernier, porte-magazines ou plateaux et cale-portes, disponibles en une douzaine de coloris, ont donc rejoint la gamme rochelaise. ESPRITVOILES, 30 rue Emile-Normandin, à La Rochelle. Tél. 06 33 18 14 47. Disponible en boutiques sur l'île de Ré. © espritvoiles — Magasin rue St Nicolas à La Rochelle Les sardines sont de sortie D'abord utilisées pour dénoncer les dérives de la surconsommation et la pollution urbaine, puis peintes à l'huile ou à l'aquarelle sur des collages de papier journal provenant du monde entier, sculptées en argile ou en plâtre, ou encore simplement dessinées, cela fait dix ans que les sardines solidaires de la plasticienne d'Angoulins-sur-Mer Lucie Costes se baladent au fil des expo-vente et des salons. Atelier du clos Seignette, 1 rue Gâtebourse, à Angoulins-sur-Mer. Tél. 06 64 15 28 60. L'Echoppe n°3 place José-Cando à Fouras. Journaliste en Charente-Maritime, Jenny Delrieux aime découvrir des choses, vivre de nouvelles expériences et faire des rencontres. Passionnée de danse, de disciplines aériennes et de lecture, cette Rochelaise d'adoption affectionne particulièrement se lancer de nouveaux défis. Sacs accessoires et décoration en toile marine - boutique éco responsable - zéro déchet - membre 1% pour la planète. Fabrication française . Créateur/Fabricant La Rochelle depuis 2008. DÉCLINAISONS DE Sacs, accessoires et décoration en toile marine . Boutique showroom : 67 rue St Nicolas La Rochelle. Ouverture du mardi au samedi : 10h30 à 12h30 - 14h à 19h. 06 31 08 93 Débutant, averti ou expert. Participer à une croisière en voilier, c'est rechercher le partage des mêmes passions la mer et la voile. La découverte et la sensibilisation à la préservation du milieu marin sont des points clefs, mais c'est également une véritable aventure humaine et conviviale où le savoir-vivre et le partage ne font qu'un. La croisière est une activité itinérante à bord d'un voilier habitable sur lequel on navigue en autonomie, en s'arrêtant dans des ports ou des lieux de mouillage bien choisis. L'équipage assure la bonne marche du bateau pendant la voile est le moyen de propulsion principal. Le moteur n'est utilisé que pour les manoeuvres de port, les besoins en énergie et pour avancer quand il n'y a pas de avec l'UCPA et son école de croisière pour apprendre à naviguer, progresser et LES SPOTS UCPAColos4-17 ansAdultes+18 ansAu coeur du Projet de l'UCPA et de son école de croisière, la découverte et le perfectionnant à bord d'un voilier habitable est une véritable aventure pour les zone de pratique est minutieusement choisie pour permettre l'épanouissement des enfants. Nous mettons tout en oeuvre pour sélectionner des sites d'exception et des zones de navigation sécurisées pour que, à leur rythme, ils puissent aborder cette activité en toute nos moniteurs, tous passionnés, ils auront l'occasion de se construire un itinéraire et des souvenirs + UCPAEncadrement par un moniteur de croisière bénévole qui, fort d'une expérience certifiée, a intégré la mer dans son projet de vie et qui vous transmet sa formules de croisière adaptées à vos envies et votre habitables performants, marins et forts de vie à bord dans l'esprit mot de l'expertEn complément ou non d'une expérience en voile légère comme le catamaran ou le dériveur, la croisière ouvre un horizon complet de compétences et de sensations à découvrir et à maîtriser en avons concocté pour toi un panel de stages complets varié allant de la découverte d'une zone de navigation teintée de farniente à l'apprentissage ultra technique de la navigation sur les supports les plus pointus qu'offre le marché maître-mot ici, le plaisir du sport, l'esprit de compagnonnage dans les équipages, le vivre ensemble et l'amour de l' PROPOS DE L'ACTIVITÉGénérique - Ouvert à tousNiveau technique - Ouvert à tousDes stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou les stages, possibilité de groupes de - InitiéNiveau technique - InitiéVous avez quelques jours ou semaines de pratique et avez acquis un degré d'expérience et de maîtrise - Ouvert à tousNiveau technique - Ouvert à tousDes stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou les stages, possibilité de groupes de les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien fonction de l'objectif de chacun, l'offre de stages de l'école de croisière UCPA se décline sur des voiliers habitables de 7 m 60 à 13 m qui peuvent accueillir 6 à 10 personnes à leur les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien au port sur les pontons / formation des équipages accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPAPrésentation du voilier / topo du niveau et des attentes de des menus et côtièreDécouverte d'une région de l'activité voile habitable lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds.Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un de stageRetour au port de et nettoyage du collectif et individuel avec le la journée, les temps de navigation alternent avec les moments de détente et d'évasion baignades, excursions et visites de la région maritime.Accueil au port sur les pontons / formation des équipages accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPAPrésentation du voilier / topo du niveau et des attentes de des menus et côtièreDécouverte d'une région de l'activité voile habitable lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds.Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un de stageRetour au port de et nettoyage du collectif et individuel avec le pratiquez une activité sportive jogging, vélo, danse... tout au long de l' * Facile - GénériqueIntensité physique - * FacileFaible intensité, convient à tout le monde. C'est l'occasion de vous réconcilier avec le ** Forme - GénériqueIntensité physique - ** FormeVous pratiquez une activité sportive jogging, vélo, danse... tout au long de l' * Facile - GénériqueIntensité physique - * FacileFaible intensité, convient à tout le monde. C'est l'occasion de vous réconcilier avec le harnais et un équipement collectif les lignes de vie, un feu à retournement, un projecteur de bord, une bouée couronne, un radeau de survie, des fusées de détresse, feux à main et fumigènesVotre santé et sécurité sont primordiales !Voici quelques conseils utiles pour lutter contre le mal de mer - bien se couvrir avant d'embarquer,- manger léger et éviter l'alcool- s'installer au centre du bateau là où ça bouge le moinsS'il est trop tard, conseils en cas de mal de mer - ne pas regarder le sillage ou les vagues, mais uniquement l'horizon- ne pas fumer, boire de l'eau, manger, éviter les mouvements de têteCe qui soulage - se mettre face au vent, répéter des phrases positives tout va bien, etc.- prévoir éventuellement dans votre sac des bananes et des chewing-gumsPour votre sécurité à bord, UCPA Croisières fournit un équipement individuel pendant le stage de navigation un gilet autogonflant 150Nun harnais et un équipement collectif les lignes de vie, un feu à retournement, un projecteur de bord, une bouée couronne, un radeau de survie, des fusées de détresse, feux à main et fumigènesVotre santé et sécurité sont primordiales !Voici quelques conseils utiles pour lutter contre le mal de mer - bien se couvrir avant d'embarquer,- manger léger et éviter l'alcool- s'installer au centre du bateau là où ça bouge le moinsS'il est trop tard, conseils en cas de mal de mer - ne pas regarder le sillage ou les vagues, mais uniquement l'horizon- ne pas fumer, boire de l'eau, manger, éviter les mouvements de têteCe qui soulage - se mettre face au vent, répéter des phrases positives tout va bien, etc.- prévoir éventuellement dans votre sac des bananes et des chewing-gumsUn équipage est composé de 3 à 7 participants et 1 chef de bateaux peuvent naviguer en escadre de 2 à 4 bateau est encadré par un chef de bord de croisière de l' est dirigée par un moniteur diplômé d'ÉtatUn équipage est composé de 3 à 7 participants et 1 chef de bateaux peuvent naviguer en escadre de 2 à 4 une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud. Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires. Equipement Perso - "le sac du Marin" - Météo avant de partir, pensez à regarder la météo ! Météo France et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions. - Le sac marin la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche type polyester enduit PVC. Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables pochons plastiques, sacs poubelles, etc.. Pour vos objets fragiles et de valeur appareil photos, téléphone portable, etc., pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer. Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée. - Quoi prendre ? Le froid et l'humidité voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord en soirée ou par mauvais temps. Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes selon la météo. Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière. - Les chaussures une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !. - Le sac de couchage l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! Conseil à bord ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet. - Les indispensables crème solaire, Biafine, lunettes de soleil munies d'un cordon de préférence, chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche. Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord Ne prenez pas de valise rigide, apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en s'équiper pour bien naviguer Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien préparer votre sac de marin vous garantira une navigation dans les meilleures une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud. Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires. Equipement Perso - "le sac du Marin" - Météo avant de partir, pensez à regarder la météo ! Météo France et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions. - Le sac marin la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche type polyester enduit PVC. Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables pochons plastiques, sacs poubelles, etc.. Pour vos objets fragiles et de valeur appareil photos, téléphone portable, etc., pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer. Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée. - Quoi prendre ? Le froid et l'humidité voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord en soirée ou par mauvais temps. Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes selon la météo. Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière. - Les chaussures une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !. - Le sac de couchage l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! Conseil à bord ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet. - Les indispensables crème solaire, Biafine, lunettes de soleil munies d'un cordon de préférence, chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche. Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord Ne prenez pas de valise rigide, apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en ce soit pour la découverte d'une zone littorale, la communion avec la nature, la vie en équipage, ou bien le perfectionnement sur des supports performants et techniques, l'UCPA vous propose un panel de stage mêlant apprentissage et convivialité sur une quinzaine de zones de à embarquer !LES + UCPAEncadrement par un moniteur de croisière bénévole qui, fort d'une expérience certifiée, a intégré la mer dans son projet de vie et vous transmet sa compagnonnage et les stages tout niveau sont l'ADN de l'école de croisière UCPA. Chacun apprend et transmet ses connaissances selon son niveau et ces formules de croisière adaptées à vos envies et votre habitables performants, marins et forts de vie à bord dans l'esprit mot de l'expertEn complément ou non d'une expérience en voile légère comme le catamaran ou le dériveur, la croisière ouvre un horizon de compétences et de sensations, à découvrir et à maîtriser en avons concocté pour vous un panel de stages complets et variés allant de la découverte d'une zone de navigation à l'apprentissage ultra technique de la navigation sur les supports les plus pointus qu'offre le marché actuellement, ou encore des croisières dans les destinations les plus du sport, esprit de compagnonnage et amour de l'océan sont les maîtres-mots PROPOS DE L'ACTIVITÉGénérique - Ouvert à tousNiveau technique - Ouvert à tousDes stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou les stages, possibilité de groupes de - DébutantNiveau technique - DébutantVous débutez l'activité. Site, matériel et pédagogie sont spécialement étudiés pour faciliter la découverte, l'initiation et l'apprentissage du sport - ExpertNiveau technique - ExpertVous êtes un pratiquant expérimenté et vous souhaitez poursuivre votre perfectionnement dans l' - InitiéNiveau technique - InitiéVous avez quelques jours ou semaines de pratique et avez acquis un degré d'expérience et de maîtrise - Ouvert à tousNiveau technique - Ouvert à tousDes stages ouverts à tous les niveaux, que vous soyez débutant ou les stages, possibilité de groupes de - DébutantNiveau technique - DébutantVous débutez l'activité. Site, matériel et pédagogie sont spécialement étudiés pour faciliter la découverte, l'initiation et l'apprentissage du sport - ExpertNiveau technique - ExpertVous êtes un pratiquant expérimenté et vous souhaitez poursuivre votre perfectionnement dans l' les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien fonction de l'objectif de chacun, l'offre de stages de l'école de croisière UCPA se décline sur des voiliers habitables de 7 m 60 à 13 m qui peuvent accueillir 6 à 10 personnes à leur les croisières en France, la flotte se compose de monocoques habitables Jeanneau de 36 et 38 pieds pour les bateaux UCPA, et de DUFOUR, Bavaria, RM et Harmony pour les voiliers en location dont la taille varie de 36 à 44 pieds. Les programmes à l'international se déroulent, quant à eux, sur des monocoques marins confortables et récents que nous louons à nos partenaires, nous garantissant ainsi une gestion adaptée de ces unités de 36 à 44 pieds. Idéals pour naviguer au soleil et très bien au port sur les pontons / formation des équipages accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPAPrésentation du voilier / topo du niveau et des attentes de des menus et côtièreDécouverte d'une région de l'activité voile habitable lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds.Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un de stageRetour au port de et nettoyage du collectif et individuel avec le la journée, les temps de navigation alternent avec les moments de détente et d'évasion baignades, excursions et visites de la région maritime.Accueil au port sur les pontons / formation des équipages accueil aéroport dans les DOM et à l'international si vous voyagez avec le transport UCPAPrésentation du voilier / topo du niveau et des attentes de des menus et côtièreDécouverte d'une région de l'activité voile habitable lecture de carte, météo marin, apprendre à barrer, virer de bord, amarrage, calcul de marée, vent, termes marins, noeuds.Restauration et nuit à bord, au mouillage ou dans un de stageRetour au port de et nettoyage du collectif et individuel avec le pratiquez une activité sportive jogging, vélo, danse... tout au long de l' * Facile - GénériqueIntensité physique - * FacileFaible intensité, convient à tout le monde. C'est l'occasion de vous réconcilier avec le *** Grande forme - GénériqueIntensité physique - *** Grande formePratique sportive régulière à un rythme soutenu. Vous êtes ** Forme - GénériqueIntensité physique - ** FormeVous pratiquez une activité sportive jogging, vélo, danse... tout au long de l' * Facile - GénériqueIntensité physique - * FacileFaible intensité, convient à tout le monde. C'est l'occasion de vous réconcilier avec le *** Grande forme - GénériqueIntensité physique - *** Grande formePratique sportive régulière à un rythme soutenu. Vous êtes nos moniteurs, tous passionnés, et l'équipage, vous aurez l'occasion de construire ensemble un parcours de navigation et des souvenirs mer est un milieu naturel qui peut comporter des risques, aussi l'apprentissage prend en compte dès le début de votre programme la bonne étude des conditions extérieures et une préparation attentive de l'équipage autour du moniteur permettent de choisir le meilleur nager est zone de pratique est minutieusement choisie pour un plaisir maximum. Nous mettons tout en oeuvre pour sélectionner des sites d'exception et des zones de navigation vastes et sécurisées pour que, à votre rythme, vous puissiez aborder cette activité en toute nos moniteurs, tous passionnés, et l'équipage, vous aurez l'occasion de construire ensemble un parcours de navigation et des souvenirs mer est un milieu naturel qui peut comporter des risques, aussi l'apprentissage prend en compte dès le début de votre programme la bonne étude des conditions extérieures et une préparation attentive de l'équipage autour du moniteur permettent de choisir le meilleur nager est sont des hommes et des femmes passionnés ayant les compétences techniques, humaines et pédagogiques pour faire face à toutes les situations. Tous sont issus d'une formation reconnue par la Fédération Française de Voile, formation passée pour la majorité au Centre de formation UCPA ont tous à coeur de vous transmettre leur passion et leur Chefs de Bord bénévoles encadrent près de 80% des stages de voile adultes soit environ 250 chefs de bord bénévoles actifs.Ce sont des hommes et des femmes passionnés ayant les compétences techniques, humaines et pédagogiques pour faire face à toutes les situations. Tous sont issus d'une formation reconnue par la Fédération Française de Voile, formation passée pour la majorité au Centre de formation UCPA ont tous à coeur de vous transmettre leur passion et leur une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud. Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires. Equipement Perso - "le sac du Marin" - Météo avant de partir, pensez à regarder la météo ! Météo France et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions. - Le sac marin la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche type polyester enduit PVC. Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables pochons plastiques, sacs poubelles, etc.. Pour vos objets fragiles et de valeur appareil photos, téléphone portable, etc., pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer. Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée. - Quoi prendre ? Le froid et l'humidité voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord en soirée ou par mauvais temps. Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes selon la météo. Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière. - Les chaussures une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !. - Le sac de couchage l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! Conseil à bord ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet. - Les indispensables crème solaire, Biafine, lunettes de soleil munies d'un cordon de préférence, chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche. Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord Ne prenez pas de valise rigide, apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en s'équiper pour bien naviguer Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien préparer votre sac de marin vous garantira une navigation dans les meilleures une liste non exhaustive qui conviendra en fonction de votre spot de navigation. N'oubliez jamais que même après une belle journée ensoleillée dans le sud de la France, une petite brise nocturne vous fera apprécier un vêtement chaud. Prévoir des petites pochettes pour protéger vos affaires. Equipement Perso - "le sac du Marin" - Météo avant de partir, pensez à regarder la météo ! Météo France et pourquoi pas télécharger l'une des nombreuses applications pour votre smartphone Weather 4D, Windguru, Météoconsult marin... Vous aurez ainsi un sac de marin adapté aux conditions climatiques ! Les prévisions météo sont souvent aléatoires, un peu d'anticipation pour bien le préparer vous garantira une navigation dans les meilleures conditions. - Le sac marin la valise et le sac à main avec armatures ainsi que les chaussures à talons sont fortement déconseillés. Optez plutôt pour un sac souple, léger et étanche type polyester enduit PVC. Comment l'organiser ? Penser à l'humidité ! Idéalement, il faut tout emballer séparément en utilisant des sacs ou pochettes le plus possible imperméables pochons plastiques, sacs poubelles, etc.. Pour vos objets fragiles et de valeur appareil photos, téléphone portable, etc., pensez à vous munir d'une pochette étanche et flottante vendue dans tous les magasins spécialisés pour la mer. Soyez également raisonnable quant au volume de celui-ci. D'un maximum de 70L, rappelez vous que vous devrez le porter à un moment donné et que la place à bord est limitée. - Quoi prendre ? Le froid et l'humidité voilà deux ennemis bien redoutés des marins. Il est important de penser à protéger sa tête, son cou, ses mains et ses pieds qui se refroidissent rapidement à bord en soirée ou par mauvais temps. Donc pensez à emporter un bonnet, une écharpe, des gants, des chaussettes et des chaussures bien chaudes selon la météo. Bien sûr tout dépend de la destination, mais n'oubliez pas que les soirées peuvent être fraîches et le vent froid ! Ciré et veste de quart. Le parfait marin porte un pantalon à bretelles montant assez haut, de type salopette. Quant à la veste, si celle-ci est pourvue d'une double fermeture et qu'elle protège bien les poignets et le cou, c'est parfait ! Vous pouvez aujourd'hui en trouver à prix très raisonnables dans tous les magasins d'équipement sportif. Mais ils peuvent être remplacés par un pantalon étanche et une veste chaude type "veste de ski". Certains magasins proposent même de louer ce type de matériel alors anticipez et renseignez-vous un mois avant le début de votre croisière. - Les chaussures une paire de chaussures type "tennis" ou "chaussures bateaux" à semelles antidérapantes, des sandales et une paire de bottes en plastique, voilà ce qu'il faudrait idéalement pour bien protéger ses pieds du froid, de l'eau et des coups. Quant aux femmes, les chaussures à talon sont interdites à bord, car elles abîment le bateau et ne sont pas du tout adaptées à la croisière vous pouvez néanmoins vous en garder une paire pour les escales, mais pas plus !. - Le sac de couchage l'indispensable pour dormir ! Nous vous conseillons un sac de couchage de +7° ou plus. Mais là, c'est vous qui voyez ! Conseil à bord ne dormez pas tout habillé car c'est votre corps qui produit la chaleur et non votre duvet. - Les indispensables crème solaire, Biafine, lunettes de soleil munies d'un cordon de préférence, chapeau, lampe de poche, pharmacie personnelle, couteau de poche. Voilà une liste non exhaustive qu'il conviendra d'adapter en fonction de votre spot de des petites pochettes pour protéger vos affaires, mettez vos affaires dans des sacs souples que l'on peut facilement ranger à bord Ne prenez pas de valise rigide, apportez un duvet et/ou un drap de couchage, vêtements de pluie, chaussures antidérapantes, lampe frontale, vêtements de rechange, casquette ou chapeau, vêtements légers pour se protéger du soleil et crème solaire. Pour les destinations les plus chaudes, vous pouvez aussi emmener palmes, masque et tuba si vous en avez. Cettemaille à casier est donc très légère et extrêmement résistante. Fabrication 100% française: Conçus par Marina Richer dans son atelier de La Rochelle, tous les modèles de la collection Casier sont fabriqués par deux ateliers de La Rochelle. Anses souples: Réalisées avec un cordage polyester tressé sans âme et plat. Votre voyageMettez les voiles au départ de Vieux Port de La RochellePatrick vous emmène pour une journée en mer riche en émotions à bord de son voilier. Vous vivrez des moments magiques et profiterez de panoramas incroyables de la baie de la Rochelle. La veille, profitez d'une soirée mémorable sur le Vieux Port de la Rochelle, et dormez à bord!Vos escales possibles lors de cette croisièreLe rendez-vous est fixé à 9h au Vieux Port de la Rochelle. Ce port de plaisance est connu pour sa beauté et notamment par ses trois tours qui gardent la cité. Vous partirez alors pour une journée exceptionnelle. Cap sur Oléron! Le plan d'eau abrité est idéal pour vivre une première approche de la voile. Vous pique-niquerez tout en cabotant le long de la côte de lîle. Après le déjeuner, vous rentrerez vers la Rochelle. Aux abord d'Oléron, vous découvrirez le célèbre Fort Boyard, impressionnant par son envergure. En fin d'après-midi, vous débarquerez au Vieux Port de la Rochelle, avec une grande envie de renouveler l'expérience!PatrickEN / FR / ESEmbarquez avec Patrick pour un week-end ou une semaine, au départ du Port de la Rochelle. Reconnu par sa pédagogie et son sens de l'accueil, ce skipper professionnel vous fera découvrir la façade Atlantique de la Charente-Maritime à la Vendée, en toute confiance. Je mets un point d'honneur à vous assurer de mon accueil, mon calme, ma patience et ma capacité à m'adapter à votre rythme. C'est la base de ma le profil le bateauModèleKM 950 - 9,25 mètresA proposCe voilier léger de 9,25m taille moyenne et de 2 cabines doubles, est un excellent navire d'école. Très maniable, rapide et performant, ce voilier a également un intérieur confortable et vous assurera une bonne qualité d' cabines doublescarré cuisine220V1 salles de baininfos pratiquesLa vie sur placeRepasJe ne m'occupe pas de l'avitaillement. Les clients apportent ou achètent ce qui est et horaires de rendez-vousLieux d'embarquement Vieux Port de La RochelleHeure d'embarquement 9hHeure de débarquement 17hComment y aller ?De Paris, nous vous conseillons la voiture, le co-voiturage ou le train. Comptez 4h15 de trajet en voiture, 3h15 en de nos voyageursJJulie Posté le 18 août 2021 5/5Le voyageTrès belle expérience pour une première avec la nuit à bord la veille. Très bon accueil, et très bonne pédagogie et accompagnement tout au long de la journée. Dès la sortie du port, on a participé à la navigation toute la journée mais pas imposé avec passage près de fort Boyard, île d’Aix et île de Ré. A faire skipperTrès bon accueil, très gentil et patient, Patrick répond à toutes les questions et approfondit ses réponses. Il est très rassurant et explique bien. Très bon Posté le 07 juillet 2019 5/5Le voyageBelle journée avec Patrick très pédagogue et les autres équipiers autour de Fort Boyard. Tout s'est bien passé ça donne envie de revenir naviguer avec un peu plus de vent !Le skipperMerci à vous pour votre accueil et à une prochaine foisMeilleur souvenirNous avons eu aussi le plaisir au retour de voir deux pen duick et joshua !SSarah Posté le 11 juin 2017 5/5Le voyageTrès bonne première expérience avec cette journée de voile ! Le temps est passé très vite à bord, bien occupés à tenir la barre ou recevoir les directives pour virer. Nous avons rapidement été mis à contribution et c'était très bien, on recommande ainsi que la nuit passée à bord !Le skipperPatrick est très pédagogue et calme, même quand ça souffle. Il nous met à l'aise et nous a fait passer un bon moment. La croisière s'est très bien passée, on a appris des choses et on a apprécié sa compagnie. Ladiversité de la gamme de bateau Hobie offre un large choix de modèles pour tous les niveaux et toutes les bourses. Accessoires . Comparer. En Stock. Embout Hobie Avaleur de spi Hobie 15/16 99267760. 368,16 € Acheter. Ces produits sont susceptibles de vous intéresser. Supplément livraison partielle commande. Si votre panier contient des articles avec différents COVID19 Les choix de l’association pour notre sécurité commune. Notre priorité La sécurité -Une présentation des consignes sera effectuée en début de séjour, avant l'embarquement. -Les bateaux seront désinfectés entre chaque stage. -Du gel Hydro alcoolique sera mis à disposition à divers endroits du bateau. -Pour embarquer vous devrez être en règle avec la législation covid en vigueur. BIENVENUE A BORD ! … Toute l'année les stages débutent le lundi matin à 9h30 et finissent le samedi en fin d'après-midi, après nettoyage du bateau. Toutefois vous pourrez, si vous le désirez, passer la nuit qui précède le stage à bord. Une caisse de bord est constituée en début de stage pour couvrir les frais de nourriture, de carburant et de port. L'ensemble de l'équipage se partage les différentes tâches, avitaillement effectué en commun le premier matin, vaisselle, nettoyage du voilier en fin de stage ... Vous devez vous munir d'un drap de dessous minimum 140 cm de large, d'un sac de couchage, de vêtements chauds et coupe-vent imperméable, de chaussures tenant bien le pied, si possible sans semelle noire, et d’un sac de sport les valises sont à exclure, sans oublier la casquette, les lunettes avec attache surtout pour les lunettes correctives et la crème solaire protection maximum. ...Si vous désirez partager une spécialité culinaire personnelle ou de votre région qui supporte le voyage jusqu'à La Rochelle, n'hésitez pas... SORTIE A LA JOURNÉE OU DEMI JOURNÉE Au départ du vieux port, vous passerez entre les 2 célèbres tours de La Rochelle et naviguerez entre les îles de Ré, Aix, Oléron et Fort Boyard. Si vous avez de la chance des dauphins, une tortue luth, ou des globicéphales viendront vous rendre visite. Dans une ambiance ludique, chaleureuse et conviviale, vous apprendrez à maîtriser votre navire barrer, manœuvrer et régler la voilure. Bien entendu tout est proposé, rien n'est imposé. Ceux qui préfèrent la détente ont aussi leur place à bord. N'oubliez pas de prévoir un pique-nique pour la mi-journée. LES WEEK-END 2 - 3 jours dans les Pertuis Charentais. Beaucoup d'entre vous n'ont jamais navigué et désirent avoir une première approche du fonctionnement d'un voilier de croisière et de la vie à bord. D'autres ont simplement besoin de se détendre en mer. D'autres encore sont investis d'une demande très précise et plus technique manœuvres, cartographie, etc.... Nous disposons d'un magnifique plan d'eau, abrité entre les îles de Ré, Aix et Oléron, idéal pour s'adapter à ces trois exigences. Nous vous y proposons des activités de deux ou trois jours, qui nous laissent le choix d'aborder les petits ports de Saint-Martin, Ars, Saint Denis, Boyard ville ou de remonter la Charente à la voile jusqu'à Rochefort. LA CROISIÈRE CÔTIÈRE 6 jours L’île d’Yeu, 13 jours Bretagne Sud. Nous avons choisi deux programmes de croisière côtière aussi bien adaptés à l'initiation qu'au perfectionnement, durant lesquels nous aborderons chaque soir un port différent pour y passer la nuit. Stage des 4 îles 6 jours. Au départ du vieux port de La Rochelle, il débutera par une journée d'amarinement et de contact avec le bateau et les autres membres du groupe sur un plan d'eau abrité. Il se poursuivra par des étapes vers l'île d'Yeu selon météo durant lesquelles vous apprendrez la sécurité, les manœuvres du bateau, le réglage des voiles, la météo, le balisage, la cartographie, les calculs de marée, la détermination du courant, le repérage lors d'une arrivée de nuit, la gestion de la vie à bord, etc. Durant cette croisière nous ferons escale chaque soir dans un port différent. Il se terminera à La Rochelle dans l'après-midi du samedi, après rangement et nettoyage du bateau. Stage des 7 îles 13 jours. Il peut être scindé en deux parties. Vous pourrez selon votre choix effectuer la totalité du parcours, la première partie sept jours, embarquement à La Rochelle, débarquement à Vannes; ou la seconde six jours, embarquement à Vannes, débarquement à La Rochelle. Le programme est sensiblement le même que pour l'île d'Yeu, mais le retour Vannes, La Rochelle est plus intense, une étape avec quarts de nuit est au programme, c'est une approche de la navigation hauturière. LA CROISIÈRE HAUTURIÈRE 13 jours Espagne. Ce stage de perfectionnement se déroule entre La Rochelle, Santander et le pays Basque, puis retour à La Rochelle. De longues étapes de deux à trois jours, hors de vue des côtes, avec "quarts de nuit", alternent avec des périodes de détente et de cabotage rythmées par la vie chaleureuse de l'Espagne. Les ports de plaisance font place aux ports de pêche et aux mouillages. Ce sera pour vous une aventure fascinante, un avant goût des voyages transocéaniques, mais également une navigation plus difficile. Pour participer à ce stage il vous faudra être sûr d'être suffisamment endurant pour supporter les "quarts de nuit" évidemment, mais également une traversée du golfe de Gascogne qui peut s'avérer sportive. WEEK-END MANOEUVRES/AUTONOMIE Ces week-ends de perfectionnement sont des formations intensives. Ils ont pour but de vous donner de l'assurance face aux principales manoeuvres apprises durant les stages. Ils allient la théorie à la technique et alternent des périodes vous familiarisant aux manoeuvres de port et des temps d'entraînement en mer Virements de bord, réductions de voilure, tangonage, mise à la cape, homme à la mer. Evidemment ce programme sera à adapter aux conditions météorologiques. PRISE EN MAIN DE VOTRE PROPRE VOILIER Acquérir un jour son propre voilier est le rêve de beaucoup d'entre vous, c'est également un pas angoissant que nous vous aiderons à franchir. Pour cette prestation, nous embarquerons avec vous pour vous aider à maitriser votre nouvelle acquisition et à l’adapter à votre programme de navigation. STAGE SECURITE Pourquoi faire un stage sécurité nautique alors que rien ne vous y oblige ? Peut-être pour prévenir les risques nautiques par la maîtrise de toutes les situations nécessitant une analyse détaillée de vos navigations. Prévoir les outils adaptés et conformes permettant de naviguer en toute sécurité, alliant la technique et le plaisir. Homme à la mer Soustraire d’un péril direct ou imminent toute personne dans l’impossibilité ou l’incapacité de s’y soustraire d’elle-même. C’est un sauvetage de personne qui ne doit pas être pris à la légère, le plus compliqué étant souvent une récupération de l’homme à la mer rendu difficile par les éléments extérieurs. Mise en sécurité Prévenir, prévoir les risques d’accidents ou d’incidents à bord par l’utilisation du matériel de sécurité adapté et normalisé. Assurer la sécurité individuelle et collective en voilier, dans une embarcation légère de plaisance ou un bateau à moteur afin de naviguer en toute quiétude. Allures de sauvegarde Une fois pris dans le mauvais temps, c’est l’expérience qui parle, il n’y a pas de règles strictes. Les allures de sauvegarde comme la fuite, la mise à la cape, l’ancre flottante et d’autres encore… doivent être connus afin d’être bien utilisées et de manière reflexe. Incendie La naissance d’un feu peut survenir à tout moment, le prévenir est important, le prévoir est indispensable. Vous avez seulement quelques secondes pour réagir et maîtriser la situation. Au-delà, il vous faudra évacuer le navire. Évacuation L’évacuation d’un navire serait la dernière chose à faire. Sachez quand et comment le faire après avoir épuisé toutes les autres solutions en cas d’avarie majeure. Prochains séjours Voir rubrique Calendrier Nousvous proposons une évasion de 8 jours loin de votre quotidien pour prendre un bon bol d'air iodé et apprendre les rudiments de la voile. JOUR 1 : La Rochelle. Vous avez rendez-vous à 16h, dans le port de La Rochelle pour votre embarquement. Après avoir fait la connaissance de votre formateur et de vos équipiers vous vous A La Rochelle, il y a le vieux port et ses deux célèbres tours, les ruelles tortueuses, le patrimoine architectural et, juste en face, les îles de Ré, d’Oléron et d’Aix… Il y a la mer, les bateaux, le sable, le vent et le soleil. C’est à La Rochelle qu’est née Espritvoiles, en 2008. Cette entreprise a pour spécialité les voiles, mais pas de celles que l’on hisse en haut des mâts des voiliers en partance pour le grand large. Non, mais Espritvoiles propose à tous ceux qui restent à terre de les utiliser pour se protéger du commercialise aussi plusieurs modèles de sacs en voile de bateau ou en acrylique. Des fourre-tout, des cabas et des pochettes de toutes les couleurs, à l’épreuve du sable et de l’eau, où glisser tout et n’importe quoi. Au catalogue encore, des sets de table et des chiliennes, de jolies chaises longues en toile et teck 100 % rochelaises. Avec ces produits, Espritvoiles s’adresse à toute la France… Les brise-vue d’Espritvoiles se font aussi brise-vents… Elle réserve en revanche ses voiles d’ombrage à la Charente-Maritime… Ces voiles,qui pour l’occasion quittent la verticale pour l’horizontale, ont pour objet de protéger du soleil un bout de jardin ou une terrasse. La Rochelle n’est peut-être pas Saint-Tropez, elle n’en est pas moins la ville la plus ensoleillée de toute la façade ouest de l’Hexagone. Et face à l’océan, lorsque le soleil tape fort, mieux vaut se protéger. L’entreprise confectionne sur mesure et installe ainsi, chaque année, environ quatre-vingts voiles d’ombrage. Enfin, elle propose également des brise-vue qui, s’ils préservent des regards indiscrets, abritent tout autant des brises un peu fraîches. Point commun des sacs, sets, voiles et autres porte-clés Espritvoiles ils sont tous made in France, puisque conçus et fabriqués à La Rochelle. . wkKuX.